いすゞ ピアッツァ | アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ | |
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VS | ||
158万円~248万円
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中古車相場 |
3400万円~6650万円
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9台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
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いすゞ ピアッツァ | アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラヴォランテ | |
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189.9万円~234万円 | 新車時価格 | 4190万円 |
クーペ | ボディタイプ | オープン |
4225×1695×1315 | 全長x全幅x全高(mm) | 4715×1970×1295 他 |
1809 | 排気量(cc) | 5200 |
150 | 最高出力(馬力) | 725~770 |
FF | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
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足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8) |
解説 |
究極のオープントップGTを実現 アストンマーティンは、DBSスーパーレッジェーラヴォランテを発表し、究極のオープントップGT体験を提供するフラッグシップモデルを市場に投入した。このモデルは、340km/hというアストンマーティン史上最速のコンバーチブルであり、715BHPを発生する5.2リッターV12エンジンを搭載している。最大トルクは900N・m で、0-100km/h加速はわずか3.6秒を記録する。エアロダイナミクスにも配慮され、スプリッターやエアダムが協力してダウンフォースを生み出し、高速安定性を確保している。多彩なカスタマイズオプションが用意され、顧客のニーズに応える仕様となっている。納車は2019年第3四半期を予定している。(2019.4) |
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