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フリードとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   いすゞ  ピアッツァ
VS
6.9万円399万円
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中古車相場 148.8万円228万円
ピアッツァの相場表を見る
4520 中古車掲載台数 10
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 1年保証 ナビ フルセグRカメラ DVD

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング SDナビ バックモニター 両側パワスラ ETC

    本体価格
    164.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 新品タイヤ/ホンダセンシング/ETC/ABS

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 修復歴無 走行4.1万K 左側パワースライド

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 フレックス Fパッケージ 

    本体価格
    32万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング キャプテン/フルセグ/センシング/ドラレコ

    本体価格
    178万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 4WD 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    234万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 純正大型ナビカメラ 追従クルコン ドラレコ

    本体価格
    149万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G 当社デモカーアップ ギャザズメモリーナビ

    本体価格
    220万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 両側電動スライドドア バックカメラ ナビ

    本体価格
    155.8万円

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    本体価格
    184.6万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL ジウジア-ロ ECGI G200型 SOHC 初4速AT

    本体価格
    148.8万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL 純正5速 JR130 走行64000キロ

    本体価格
    158万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー 全塗装 内装張替 ナビ ベルト交換済

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XE DOHC 5速MT BBSAW

    本体価格
    228万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 純正5速 ワンオーナー JR130

    本体価格
    198万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 初代モデル 5MT DOHC フォグランプ

    本体価格
    159万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー ターボ オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XJ G200型 ECGI SOHC ジウジアーロデザイン

    本体価格
    178万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG パイオニアスピーカー 5MT

    本体価格
    185万円

関東
1479
162.6万円
関西
683
180.5万円
東海
574
190.4万円
北海道
213
185.2万円
九州
577
169万円
東北
351
171.2万円
北陸・甲信越
289
185.8万円
中国
219
158.4万円
四国
135
173.7万円
地域別台数
関東
4
192.2万円
関西
2
163.4万円
東海
3
185万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
159万円
四国
0
---

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フリードとピアッツァのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   いすゞ  ピアッツァ
250.8万円360.3万円 新車時価格 189.9万円234万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
1496 排気量(cc) 1809
106~118 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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