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フィットハイブリッドとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとピアッツァの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   いすゞ  ピアッツァ
VS
10万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 148.8万円228万円
ピアッツァの相場表を見る
422 中古車掲載台数 10
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 純正ナビ 純正15アルミ シートヒーター

    本体価格
    37万円

  • ホンダ フィットハイブリッド Sパッケージ・あんしんパッケージ 

    本体価格
    109万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション フルセグテレビ/スマートキー/Bカメラ

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ギャザズナビ Bカメラ HID 社外アルミ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 8inナビ/フルセグ/Bカメラ/スマートキー

    本体価格
    43万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 新品タイヤ/SDナビ/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィットHV S ホンダセンシング 

    本体価格
    93.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 9型ナビ フルセグ ドラレコ ETC 革シート

    本体価格
    80.2万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 走行8.7万km検R7.7

    本体価格
    37万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 

    本体価格
    33万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL 純正5速 JR130 走行64000キロ

    本体価格
    158万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 純正5速 ワンオーナー JR130

    本体価格
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  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XJ G200型 ECGI SOHC ジウジアーロデザイン

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    178万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 ベラ ETC

    本体価格
    184.6万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XE DOHC 5速MT BBSAW

    本体価格
    228万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG パイオニアスピーカー 5MT

    本体価格
    185万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー ターボ オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL ジウジア-ロ ECGI G200型 SOHC 初4速AT

    本体価格
    148.8万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 初代モデル 5MT DOHC フォグランプ

    本体価格
    159万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー 全塗装 内装張替 ナビ ベルト交換済

    本体価格
    応談

関東
132
45.6万円
関西
47
46万円
東海
47
52.7万円
北海道
24
80.7万円
九州
72
56万円
東北
44
45.3万円
北陸・甲信越
21
52.7万円
中国
22
52.4万円
四国
13
67.3万円
地域別台数
関東
4
192.2万円
関西
2
163.4万円
東海
3
185万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
159万円
四国
0
---

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ピアッツァの中古車を探す

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フィットハイブリッドとピアッツァのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   いすゞ  ピアッツァ
159万円210万円 新車時価格 189.9万円234万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
1339~1496 排気量(cc) 1809
88~114 最高出力(馬力) 150
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
30km/L 10.15モード燃費 ---

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフィットハイブリッドの中古車は422台、ピアッツァの中古車は10台掲載しています。
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