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エルフとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   いすゞ  ピアッツァ
VS
44.8万円1518万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 158万円248万円
ピアッツァの相場表を見る
1911 中古車掲載台数 9
  • いすゞ エルフ 深ダンプ TKG-NKS85AN 新明和 

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 平ボディ 3t積載 パワーゲート付 

    本体価格
    220万円

  • いすゞ エルフ 3.0 いすゞ3トン強化ダンプ 

    本体価格
    235万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ 高床 ディーゼルターボ 積載量2トン 3転ダンプ フロア6速

    本体価格
    191万円

  • いすゞ エルフ 3.0Dターボ 高所作業車 アイチSB10A 9.7m 6速MT

    本体価格
    379.9万円

  • いすゞ エルフ 2t積・垂直ゲート・MT6・ワイド 

    本体価格
    297万円

  • いすゞ エルフ 3tダンプAT3.0 Dターボ フルフラットロー 鍵2個 3年間保証可 全塗装済

    本体価格
    276.8万円

  • いすゞ エルフ アイチ高所作業車 SH10A 電工 バックモニター ナビ

    本体価格
    359.5万円

  • いすゞ エルフ 3t4段クレーン付セル フ

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 冷蔵冷凍車 スタンバイ ラッシング2段 東プレ ‐30℃設定 スムーサーEX

    本体価格
    476.9万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー 全塗装 内装張替 ナビ ベルト交換済

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XJ G200型 ECGI SOHC ジウジアーロデザイン

    本体価格
    178万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XE DOHC 5速MT BBSAW

    本体価格
    228万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー ターボ オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 ベラ ETC

    本体価格
    184.6万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG パイオニアスピーカー 5MT

    本体価格
    185万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9XL 走行16800キロ・エアコン・パワステ

    本体価格
    248万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL 純正5速 JR130 走行64000キロ

    本体価格
    158万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 純正5速 ワンオーナー JR130

    本体価格
    198万円

関東
595
316万円
関西
332
257.6万円
東海
204
308万円
北海道
163
294.3万円
九州
305
236.2万円
東北
136
246.3万円
北陸・甲信越
53
274.3万円
中国
51
255.7万円
四国
72
267.1万円
地域別台数
関東
4
192.2万円
関西
1
178万円
東海
3
185万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
248万円
四国
0
---

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エルフとピアッツァのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   いすゞ  ピアッツァ
--- 新車時価格 189.9万円234万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
2000~5200 排気量(cc) 1809
--- 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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