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Fペイスとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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Fペイスとピアッツァの中古車情報を比較する

ジャガー  Fペイス   いすゞ  ピアッツァ
VS
149.9万円1549.9万円
Fペイスの相場表を見る
中古車相場 158万円248万円
ピアッツァの相場表を見る
130 中古車掲載台数 9
  • ジャガー Fペイス 20d Rスポーツ 4WD ディーゼルターボMERIDIANサウンド純正19AW

    本体価格
    305万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD OP136・1オーナー・新車保証継承

    本体価格
    638万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD スペシャル艶消カラー 22AW サンルーフ

    本体価格
    1549.9万円

  • ジャガー Fペイス 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/AppleCarPlay/MeridianSound

    本体価格
    560.3万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD SR 21AW Pガラス Cパック Aダイナミクス

    本体価格
    778万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD 22インチ ブラックエクステリアパック

    本体価格
    930万円

  • ジャガー Fペイス 35t Rスポーツ 4WD 禁煙 ナビ360カメTV 電動シート&ヒーター

    本体価格
    326.9万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD /パノラマSR/赤革/純OP22inAW

    本体価格
    648万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オナ 黒革 SR シートH MERIDIAN 21AW ACC

    本体価格
    648万円

  • ジャガー Fペイス ピュア 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/全方位カメラ/メリディアン

    本体価格
    262.1万円

ピックアップ中古車
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    248万円

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    本体価格
    198万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー ターボ オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XJ G200型 ECGI SOHC ジウジアーロデザイン

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  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XE DOHC 5速MT BBSAW

    本体価格
    228万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー 全塗装 内装張替 ナビ ベルト交換済

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 ベラ ETC

    本体価格
    184.6万円

関東
58
647.8万円
関西
18
625.2万円
東海
24
549.1万円
北海道
4
785.7万円
九州
12
435.3万円
東北
5
594.8万円
北陸・甲信越
4
860.5万円
中国
2
253.9万円
四国
3
495.3万円
地域別台数
関東
4
192.2万円
関西
1
178万円
東海
3
185万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
248万円
四国
0
---

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Fペイスとピアッツァのカタログ情報を比較する

ジャガー  Fペイス   いすゞ  ピアッツァ
639万円1760万円 新車時価格 189.9万円234万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4740×1935×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
1995~5000 排気量(cc) 1809
180~550 最高出力(馬力) 150
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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