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ボンゴフレンディとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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ボンゴフレンディとピアッツァの中古車情報を比較する

マツダ  ボンゴフレンディ   いすゞ  ピアッツァ
VS
35.8万円182.3万円
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中古車相場 148.8万円228万円
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14 中古車掲載台数 10
  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-S HDDナビ ワンセグ ETC CD

    本体価格
    35.8万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V ディーゼルターボ 4WD 8人乗り オートマ ディーゼル

    本体価格
    93.6万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V オートフリートップ ディーゼルターボ ディーゼルターボ 8人乗

    本体価格
    109万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V オートフリートップ ディーゼルターボ 4WD 軽油 ディーゼル ターボ 3列シート8人

    本体価格
    99万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-S ディーゼルターボ 禁煙車 ETC タイヤ4本新品

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V オートフリートップ 電動カーテン

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V SE オートフリートップ 電動サイドシェード

    本体価格
    105.9万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.0 RS-V エアロ 検09.3 キーレス

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 シティランナー ブリーザ オートフリートップ ディーゼルターボ 4WD オートフリートップ フリーダグリル変更

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V オートフリートップ /ワンオーナー/サンルーフ/Sパッケージ

    本体価格
    182.3万円

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    本体価格
    184.6万円

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    本体価格
    応談

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    158万円

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    178万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー 全塗装 内装張替 ナビ ベルト交換済

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    応談

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XE DOHC 5速MT BBSAW

    本体価格
    228万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG パイオニアスピーカー 5MT

    本体価格
    185万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL ジウジア-ロ ECGI G200型 SOHC 初4速AT

    本体価格
    148.8万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 初代モデル 5MT DOHC フォグランプ

    本体価格
    159万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 純正5速 ワンオーナー JR130

    本体価格
    198万円

関東
1
105.9万円
関西
3
56.8万円
東海
2
179.2万円
北海道
0
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九州
1
99.8万円
東北
1
93.6万円
北陸・甲信越
1
129.8万円
中国
4
115.9万円
四国
1
115万円
地域別台数
関東
4
192.2万円
関西
2
163.4万円
東海
3
185万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
159万円
四国
0
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マツダ  ボンゴフレンディ   いすゞ  ピアッツァ
180.4万円357.1万円 新車時価格 189.9万円234万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4585×1690×2090  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
1998~2499 排気量(cc) 1809
101~160 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 FF
5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
7.9~9.6km/L 10.15モード燃費 ---

ポップアップテントを採用した5ナンバーミニバン

電動開閉式ルーフを開ければ大人2人が横になれるテントが出現する、オートフリートップ(AFT)を採用したセミキャブオーバーのミニバン。基本的には5ナンバーサイズだが高さが制限を超えるATF車のみ3ナンバーとなる。RVユースを前提としたモデルだけにシートアレンジも多彩で、約2mものシートスライドレールを擁したハイパースライドシート(2列目、3列目)の採用により、乗車人数や荷物の量に応じた楽しみ方が可能となっている。エンジンはガソリンが2Lの直4と2.5LのV6、そして2.5Lの直4ディーゼルターボの3種類。ディーゼルのみに4WDが設定される。(1995.6)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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