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インプレッサスポーツとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとピアッツァの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   いすゞ  ピアッツァ
VS
16.8万円264.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 158万円248万円
ピアッツァの相場表を見る
1274 中古車掲載台数 9
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    138.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD メモリーナビ TV 後期

    本体価格
    107.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0i-S EyeSight 

    本体価格
    126.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 車検整備含/Bモニター/ナビ/TV/キーレス/

    本体価格
    35万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 後期型社外ナビ運転支援LEDパワーシート

    本体価格
    80万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 社外メモリナビ フルセグTV BT Bカメラ

    本体価格
    98万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト DIATONE8型ナビ S/Bカメラ 衝突軽減 追従

    本体価格
    102.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 純正ナビ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    116.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビTV Bカメラシートヒータ 保証1年

    本体価格
    124.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト ナビ・Rカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    143万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー ターボ オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 1.9XL 走行16800キロ・エアコン・パワステ

    本体価格
    248万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XE DOHC 5速MT BBSAW

    本体価格
    228万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL 純正5速 JR130 走行64000キロ

    本体価格
    158万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 ベラ ETC

    本体価格
    184.6万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XJ G200型 ECGI SOHC ジウジアーロデザイン

    本体価格
    178万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 純正5速 ワンオーナー JR130

    本体価格
    198万円

関東
401
101.5万円
関西
126
117.2万円
東海
128
110.2万円
北海道
128
86.5万円
九州
119
105.5万円
東北
158
106.3万円
北陸・甲信越
140
104.6万円
中国
51
108.6万円
四国
23
109.2万円
地域別台数
関東
4
192.2万円
関西
1
178万円
東海
3
185万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
248万円
四国
0
---

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ピアッツァの中古車を探す

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インプレッサスポーツとピアッツァのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   いすゞ  ピアッツァ
192.2万円295.9万円 新車時価格 189.9万円234万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
1599~1995 排気量(cc) 1809
115~154 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサスポーツの中古車は1274台、ピアッツァの中古車は9台掲載しています。
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