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フロンクスとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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フロンクスとピアッツァの中古車情報を比較する

スズキ  フロンクス   いすゞ  ピアッツァ
VS
253万円308万円
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中古車相場 158万円248万円
ピアッツァの相場表を見る
12 中古車掲載台数 9
  • スズキ フロンクス 1.5 全方位男カメラ9インチナビETCドラレコ

    本体価格
    257.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 LEDライト 16AW 全方位モニタ- ナビTV新車

    本体価格
    263万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD セーフティサポートスズキコネクト対応

    本体価格
    269.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 届出済未使用車 衝突軽減B キーフリー

    本体価格
    256.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD スズキセーフティサポート 登録済未使用車

    本体価格
    275.7万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD オートクルーズコントロール/スマートキー

    本体価格
    308万円

  • スズキ フロンクス 1.5 ナビ 全方位 ETC ワイヤレス充電 ACC 禁煙

    本体価格
    288.1万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 登録済み未使用車/

    本体価格
    298万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 純正ディスプレイオーディオ/全方位カメラ

    本体価格
    304.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 全方位モニター付メモリーナビ

    本体価格
    253万円

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  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 純正5速 ワンオーナー JR130

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    228万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー ターボ オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    158万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー 全塗装 内装張替 ナビ ベルト交換済

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 ベラ ETC

    本体価格
    184.6万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG パイオニアスピーカー 5MT

    本体価格
    185万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XJ G200型 ECGI SOHC ジウジアーロデザイン

    本体価格
    178万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9XL 走行16800キロ・エアコン・パワステ

    本体価格
    248万円

関東
2
260.4万円
関西
2
255.5万円
東海
3
285.3万円
北海道
2
288.9万円
九州
1
260万円
東北
1
275.7万円
北陸・甲信越
1
288.1万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
4
192.2万円
関西
1
178万円
東海
3
185万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
248万円
四国
0
---

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フロンクスとピアッツァのカタログ情報を比較する

スズキ  フロンクス   いすゞ  ピアッツァ
254.1万円273.9万円 新車時価格 189.9万円234万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3995×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
1460 排気量(cc) 1809
99~101 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

洗練されたクーペスタイルのコンパクトSUV

クーペスタイルを採用し、力強さと上質さを兼ね備えたデザインが特徴のコンパクトSUVが発売された。ボディサイズは全長3995mm、全幅1765mm、全高1550mmで、最小回転半径は4.8mと都市部でも取り回しやすいサイズとしている。インテリアはブラック×ボルドーの配色が施され、高級感を演出。1.5L K15C型エンジンとマイルドハイブリッド、6速ATの組み合わせにより、力強い加速性能を発揮する。安全面では、最新の予防安全技術が標準装備され、安心して運転できる環境が整えられており、日常使いからレジャーまで幅広く対応するモデルとなっている。(2024.10)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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