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ランドクルーザー70とピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー70とピアッツァの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   いすゞ  ピアッツァ
VS
178万円1190万円
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中古車相場 158万円248万円
ピアッツァの相場表を見る
305 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD 

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD ロング リフトアップ公認済み

    本体価格
    589万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 登録済み未使用車デフロックバックカメラ

    本体価格
    855万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 黒半革 純正ナビ 1オナ 新車保証 下取 禁煙

    本体価格
    794.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    345万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD SDナビ フルセグテレビ バックカメラETC

    本体価格
    824.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    715万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 新車保証 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    758.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 75 HZJ75RV-MRQ トゥループキャリア 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 純正ナビ/Bカメラ/純正シュノーケル

    本体価格
    492.7万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 純正5速 ワンオーナー JR130

    本体価格
    198万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XE DOHC 5速MT BBSAW

    本体価格
    228万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL 純正5速 JR130 走行64000キロ

    本体価格
    158万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9XL 走行16800キロ・エアコン・パワステ

    本体価格
    248万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XJ G200型 ECGI SOHC ジウジアーロデザイン

    本体価格
    178万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー ターボ オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG パイオニアスピーカー 5MT

    本体価格
    185万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 ベラ ETC

    本体価格
    184.6万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー 全塗装 内装張替 ナビ ベルト交換済

    本体価格
    応談

関東
58
577.9万円
関西
30
612.8万円
東海
41
669.2万円
北海道
26
615.6万円
九州
71
515.1万円
東北
30
484万円
北陸・甲信越
13
493.8万円
中国
27
541.1万円
四国
9
443.3万円
地域別台数
関東
4
192.2万円
関西
1
178万円
東海
3
185万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
248万円
四国
0
---

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ランドクルーザー70とピアッツァのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   いすゞ  ピアッツァ
360万円480万円 新車時価格 189.9万円234万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
2446~4163 排気量(cc) 1809
115~231 最高出力(馬力) 150
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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