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| クライスラー PTクルーザー | いすゞ ピアッツァネロ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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19万円～126.8万円
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中古車相場 |
150万円～298万円
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| 47台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| クライスラー PTクルーザー | いすゞ ピアッツァネロ | |
|---|---|---|
| 260.4万円～343.4万円 | 新車時価格 | 189.9万円～234.3万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 4330×1725×1600 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4225×1695×1315 |
| 1996～2429 | 排気量(cc) | 1809 |
| 136～223 | 最高出力（馬力） | 150 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 8.1～9.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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クラシックカーを思わせるスタイリング ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW／188N・mの十分なパワー＆トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7) |
解説 |
足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8) |
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現在カーセンサーではPTクルーザーの中古車は47台、ピアッツァネロの中古車は5台掲載しています。
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