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| いすゞ ピアッツァネロ | フェラーリ 456GT | |
|---|---|---|
| VS | ||
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150万円～298万円
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中古車相場 |
725万円～803万円
456GTの相場表を見る |
| 5台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| いすゞ ピアッツァネロ | フェラーリ 456GT | |
|---|---|---|
| 189.9万円～234.3万円 | 新車時価格 | 2425万円～2590万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クーペ |
| 4225×1695×1315 | 全長x全幅x全高(mm) | 4730×1920×1300 |
| 1809 | 排気量(cc) | 5473 |
| 150 | 最高出力（馬力） | 440～442 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8) |
解説 | --- |
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現在カーセンサーではピアッツァネロの中古車は5台、456GTの中古車は5台掲載しています。
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