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ポルトフィーノとピアッツァネロを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  ポルトフィーノ   いすゞ  ピアッツァネロ
VS
1898.9万円3280万円
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中古車相場 150万円298万円
ピアッツァネロの相場表を見る
72 中古車掲載台数 6
  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 

    本体価格
    2800万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT Nero/Rosso Ferrari

    本体価格
    2750万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 左H マグネライド CarPlay カーボンステア

    本体価格
    2480万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT マグネライドショックアブソーバーシステム

    本体価格
    2430万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT LEDハンドル プロテクションフィルム施工

    本体価格
    2750万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 

    本体価格
    2412.3万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 

    本体価格
    2600万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 

    本体価格
    2380万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT マグネライドショックアブソーバーシステム

    本体価格
    3080万円

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関東
37
2601.6万円
関西
14
2596.3万円
東海
13
2716.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
2543.3万円
北陸・甲信越
2
2364.4万円
中国
1
2800万円
四国
2
2550万円
地域別台数
関東
4
241.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
150万円
四国
0
---

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フェラーリ  ポルトフィーノ   いすゞ  ピアッツァネロ
2530万円2631万円 新車時価格 189.9万円234.3万円
オープン ボディタイプ クーペ
4586×1938×1318 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
3855 排気量(cc) 1809
600 最高出力(馬力) 150
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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