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インプレッサスポーツワゴンとピアッツァネロを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツワゴンとピアッツァネロの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツワゴン   いすゞ  ピアッツァネロ
VS
14万円197.5万円
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中古車相場 150万円298万円
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57 中古車掲載台数 5
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    本体価格
    28.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    105万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    32万円

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    本体価格
    197.5万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 R Aパッケージ 純正AW ETC HIDヘッドライト トノカバー

    本体価格
    28.8万円

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    本体価格
    17万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 20K 4WD 

    本体価格
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    本体価格
    150万円

関東
27
61.2万円
関西
8
37.5万円
東海
3
43万円
北海道
7
47.7万円
九州
0
---
東北
4
55.6万円
北陸・甲信越
4
77.7万円
中国
2
20万円
四国
2
85万円
地域別台数
関東
3
232.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
150万円
四国
0
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インプレッサスポーツワゴンとピアッツァネロのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツワゴン   いすゞ  ピアッツァネロ
116.6万円257.6万円 新車時価格 189.9万円234.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4405×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
1493~1994 排気量(cc) 1809
100~250 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
11.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守

2000(H12)年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン+4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。(2000.8)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサスポーツワゴンの中古車は57台、ピアッツァネロの中古車は5台掲載しています。
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