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スープラとピアッツァネロを比較! - みんなの比較車種

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スープラとピアッツァネロの中古車情報を比較する

トヨタ  スープラ   いすゞ  ピアッツァネロ
VS
138万円1350万円
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中古車相場 150万円298万円
ピアッツァネロの相場表を見る
183 中古車掲載台数 6
  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ R ワイドボディ 純正レカロシート 純正ビルシュタイン

    本体価格
    845万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 1オーナー A91後期 OPタンレザーシート

    本体価格
    738万円

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    本体価格
    765万円

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    本体価格
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    本体価格
    599.5万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R 

    本体価格
    515万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ-S SPEEDフルエアロ アミューズチタンマフラ

    本体価格
    785万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ R ワイドボディ 5MT 5速マニュアルミッション ノーマル車

    本体価格
    379万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ワンオーナー MAXORIDエアロ HKS車高調

    本体価格
    759.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 SZ エアサス 前後BIGブレーキ 内装ブルー

    本体価格
    応談

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    228万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 イルムシャー 

    本体価格
    238万円

関東
62
618.2万円
関西
22
617.2万円
東海
39
633.4万円
北海道
11
683.2万円
九州
15
659.2万円
東北
3
377.2万円
北陸・甲信越
9
703.1万円
中国
21
658.2万円
四国
1
739.1万円
地域別台数
関東
4
241.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
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中国
1
150万円
四国
0
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スープラとピアッツァネロのカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   いすゞ  ピアッツァネロ
490万円1500万円 新車時価格 189.9万円234.3万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
1998~2997 排気量(cc) 1809
197~441 最高出力(馬力) 150
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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