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| いすゞ ビッグホーン | ＢＭＷ 5シリーズグランツーリスモ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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68万円～257万円
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中古車相場 |
85万円～195万円
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| 42台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| いすゞ ビッグホーン | ＢＭＷ 5シリーズグランツーリスモ | |
|---|---|---|
| 224.4万円～390.5万円 | 新車時価格 | 731万円～1243万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4660×1745×1840 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5000×1900×1565 他 |
| 2999～3494 | 排気量(cc) | 1997～4394 |
| 125～230 | 最高出力（馬力） | 245～450 |
| 4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 4名、5名、7名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| 6.8～12.6km/L | 10.15モード燃費 | 7.4～9.8km/L |
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本格的なオフロード性能が人気を呼んだ ビッグホーンは非常に優れたクロカン性能をもつSUVで、1991（Ｈ3）年のデビュー以来数々の改良を施されながら頑なに本格派のクロカンの王道を歩み続けた。駆動方式を手動で切り替えられるパートタイム式の4WDを採用し、エンジンは3.2LのV6DOHC＆3.1Lの直4ディーゼルターボの2種類。またボディタイプはショートとロングが選べる。また足回りをイギリスのスポーツカーメーカー、ロータスが味付けしたグレードも存在した。(1991.12) |
解説 |
BMWによる新しいコンセプトのGTカー 5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。（2009.11） |
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現在カーセンサーではビッグホーンの中古車は42台、5シリーズグランツーリスモの中古車は6台掲載しています。
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