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| いすゞ ビッグホーン | デイムラー デイムラー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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68万円～257万円
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中古車相場 |
100万円～550万円
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| 42台 | 中古車掲載台数 | 36台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| いすゞ ビッグホーン | デイムラー デイムラー | |
|---|---|---|
| 224.4万円～390.5万円 | 新車時価格 | 1680万円～1690万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | セダン |
| 4660×1745×1840 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5215×1900×1455 他 |
| 2999～3494 | 排気量(cc) | 4196 |
| 125～230 | 最高出力（馬力） | 406 |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 4名、5名、7名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| 6.8～12.6km/L | 10.15モード燃費 | 6.8km/L |
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本格的なオフロード性能が人気を呼んだ ビッグホーンは非常に優れたクロカン性能をもつSUVで、1991（Ｈ3）年のデビュー以来数々の改良を施されながら頑なに本格派のクロカンの王道を歩み続けた。駆動方式を手動で切り替えられるパートタイム式の4WDを採用し、エンジンは3.2LのV6DOHC＆3.1Lの直4ディーゼルターボの2種類。またボディタイプはショートとロングが選べる。また足回りをイギリスのスポーツカーメーカー、ロータスが味付けしたグレードも存在した。(1991.12) |
解説 |
ジャガーXJの超豪華バージョン ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW／553N・mのパワー＆トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7) |
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現在カーセンサーではビッグホーンの中古車は42台、デイムラーの中古車は36台掲載しています。
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