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ノートオーラとビッグホーンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ノートオーラとビッグホーンの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   いすゞ  ビッグホーン
VS
138.9万円428.5万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 70万円257万円
ビッグホーンの相場表を見る
1739 中古車掲載台数 39
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット・インテリジェントキー

    本体価格
    253万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSSサウンド・プロパイロット・ETC

    本体価格
    267万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO (プロパイロット/純正ナビTV/全周囲カメラ)

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット メーカーSDナビ ETC

    本体価格
    214.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正9型ナビ 衝突軽減 禁煙車 全周囲カメラ

    本体価格
    234.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション (メーカー9型ナビTV/バックカメラ/BOSE)

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド

    本体価格
    289.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 決 算 プ ラ イ ス 特 選 車

    本体価格
    246.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G コネクトナビ・フルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    238万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 ABS

    本体価格
    266.8万円

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    144万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.5 プレジール ロング 4WD リフトアップ  ワンオーナー 保証付

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    257万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.0 プレジール ロング ディーゼルターボ 4WD スポーツP レカロシート 1NO登録

    本体価格
    70万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.5 プレジールII ロング 4WD リフトアップ 新品XJ05AW ATタイヤ ETC

    本体価格
    157万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.1 ハンドリングバイロータス リミテッド ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    83万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.1 LS フィールドスター ショート ディーゼルターボ 4WD 1ナンバー登録

    本体価格
    応談

  • いすゞ ビッグホーン 3.1 LS ロング ディーゼルターボ 4WD 5MT 5人乗り 5速マニュアルミッション ETC

    本体価格
    199万円

関東
555
242.4万円
関西
251
252万円
東海
250
252.7万円
北海道
61
260.6万円
九州
283
257.9万円
東北
133
263.6万円
北陸・甲信越
79
249.9万円
中国
79
254.3万円
四国
48
248.6万円
地域別台数
関東
9
120.5万円
関西
3
104万円
東海
12
163.3万円
北海道
3
98.7万円
九州
3
134.9万円
東北
6
165.4万円
北陸・甲信越
1
---
中国
1
199万円
四国
1
115万円

ノートオーラの中古車を探す

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ノートオーラとビッグホーンのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   いすゞ  ビッグホーン
261万円347.4万円 新車時価格 224.4万円390.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1745×1840  他
1198 排気量(cc) 2999~3494
82 最高出力(馬力) 125~230
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.8~12.6km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

本格的なオフロード性能が人気を呼んだ

ビッグホーンは非常に優れたクロカン性能をもつSUVで、1991(H3)年のデビュー以来数々の改良を施されながら頑なに本格派のクロカンの王道を歩み続けた。駆動方式を手動で切り替えられるパートタイム式の4WDを採用し、エンジンは3.2LのV6DOHC&3.1Lの直4ディーゼルターボの2種類。またボディタイプはショートとロングが選べる。また足回りをイギリスのスポーツカーメーカー、ロータスが味付けしたグレードも存在した。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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