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| いすゞ ビッグホーン | トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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68万円～257万円
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中古車相場 |
519.5万円～989.8万円
ランドクルーザー70ピックアップの相場表を見る |
| 42台 | 中古車掲載台数 | 17台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| いすゞ ビッグホーン | トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ | |
|---|---|---|
| 224.4万円～390.5万円 | 新車時価格 | 350万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ピックアップトラック |
| 4660×1745×1840 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5270×1770×1950 |
| 2999～3494 | 排気量(cc) | 3955 |
| 125～230 | 最高出力（馬力） | 231 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 4名、5名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
| 6.8～12.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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本格的なオフロード性能が人気を呼んだ ビッグホーンは非常に優れたクロカン性能をもつSUVで、1991（Ｈ3）年のデビュー以来数々の改良を施されながら頑なに本格派のクロカンの王道を歩み続けた。駆動方式を手動で切り替えられるパートタイム式の4WDを採用し、エンジンは3.2LのV6DOHC＆3.1Lの直4ディーゼルターボの2種類。またボディタイプはショートとロングが選べる。また足回りをイギリスのスポーツカーメーカー、ロータスが味付けしたグレードも存在した。(1991.12) |
解説 |
日本初導入のランクル ダブルキャブのピックアップ仕様 ランクルの悪路走行に適したヘビーデューティ仕様。1984年に日本国内で販売が開始され、その後30年にわたって世界各国で愛用されてきたランクルのダブルキャブ ピックアップ仕様。国内では初登場となる。ラダーフレーム構造のシャシーによる高い堅牢性・耐久性や、パートタイム4WDによる優れた走破性などランドクルーザーの特長はそのままに、ラジエターグリルやヘッドランプなどに現代的なデザインが与えられている。エンジンは最高出力231ps／最大トルク360N・mを発生する4L V6エンジン。5速MTと組み合わされ、JC08モード燃費は6.6km/Lとなっている。また、電動ウインチなど本格装備もオプションで用意されている（2014.8） |
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現在カーセンサーではビッグホーンの中古車は42台、ランドクルーザー70ピックアップの中古車は17台掲載しています。
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