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カローラツーリングとビッグホーンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   いすゞ  ビッグホーン
VS
105.5万円348.4万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 78万円257万円
ビッグホーンの相場表を見る
1621 中古車掲載台数 32
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー LED シートヒーター

    本体価格
    289.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD ディスプレイナビ Bカメラ 寒冷地仕様 TTS

    本体価格
    290.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB DPオーディオTV Bカメラ ETC

    本体価格
    197万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X プラス DA USB/BT接続 TV スペアタイヤ

    本体価格
    193万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.2 WxB 1オーナMTクルコンLEDBカメETCフルセグ

    本体価格
    207.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 衝突被害軽減 フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    206万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB T-コネクトナビ

    本体価格
    205万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB トヨタ認定中古車 バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 認定中古車

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8ハイブリッド アクティブスポーツ 純正10.5型ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    319.2万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ビッグホーン 3.5 プレジールII ロング 4WD リフトアップ 新品XJ05AW ATタイヤ ETC

    本体価格
    157万円

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    115万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.0 プレジールII ロング ディーゼルターボ 4WD 4WD・ディーゼル・エアコン・パワステ

    本体価格
    118万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.5 ハンドリングバイロータス SE ロング 4WD サンルーフ シートヒーター 同色全塗装

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    178万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.5 プレジール ロング 4WD リフトアップ  ワンオーナー 保証付

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    応談

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  • いすゞ ビッグホーン 3.0 プレジールII ロング ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー / 8ナンバー /

    本体価格
    158万円

関東
402
208.7万円
関西
238
206.9万円
東海
297
207.5万円
北海道
65
216.5万円
九州
234
209.5万円
東北
124
222.2万円
北陸・甲信越
79
210.8万円
中国
127
203.9万円
四国
55
208.2万円
地域別台数
関東
7
128.4万円
関西
1
149万円
東海
11
162.4万円
北海道
2
113万円
九州
2
123.4万円
東北
6
165万円
北陸・甲信越
1
---
中国
1
199万円
四国
1
115万円

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カローラツーリングとビッグホーンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   いすゞ  ビッグホーン
197.6万円338.8万円 新車時価格 224.4万円390.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4660×1745×1840  他
1196~1986 排気量(cc) 2999~3494
98~170 最高出力(馬力) 125~230
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.8~12.6km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

本格的なオフロード性能が人気を呼んだ

ビッグホーンは非常に優れたクロカン性能をもつSUVで、1991(H3)年のデビュー以来数々の改良を施されながら頑なに本格派のクロカンの王道を歩み続けた。駆動方式を手動で切り替えられるパートタイム式の4WDを採用し、エンジンは3.2LのV6DOHC&3.1Lの直4ディーゼルターボの2種類。またボディタイプはショートとロングが選べる。また足回りをイギリスのスポーツカーメーカー、ロータスが味付けしたグレードも存在した。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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