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| いすゞ ビークロス | アウディ R8スパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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127.8万円～232.9万円
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中古車相場 |
828万円～2457.9万円
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| 6台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| いすゞ ビークロス | アウディ R8スパイダー | |
|---|---|---|
| 295万円 | 新車時価格 | 2618万円～3337万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | オープン |
| 4130×1790×1710 | 全長x全幅x全高(mm) | 4425×1940×1240 他 |
| 3165 | 排気量(cc) | 5204 |
| 215 | 最高出力（馬力） | 540～620 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| 7.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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超個性的なクロカンモデル 1993（Ｈ5）年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品されたビークロスは、クロカンモデルとは思えない大胆なスタイリングで話題となった。この超個性的なルックスをビッグホーンのショートに被せて市販することになったのは1997（H9）年のこと。市販に際して、若干のデザイン変更はあったものの、イメージはほとんどそのままに登場している。ボディタイプは2ドアのみ。エンジンは3.2LのV6DOHCで、ベースとなったビッグホーンよりもオンロード志向のサスペンションセッティングが施されていた。(1997.4) |
解説 |
フラッグシップオープンスポーツの2代目 卓越したダイナミックパフォーマンスに加え、スポーツカーの常識を覆す快適性を実現した、アウディのフラッグシップオープンスポーツの2代目。ボディサイドのエアインテーク部にサイドブレードを装着することで、ミッドシップスポーツであることを強調。リアコンビネーションランプの間にハニカムグリルが装着されるなど、クーペとは異なる表情も演出されている。ルーフは50km/hであれば走行中でも開閉できるソフトトップを採用。エンジンは最高出力540ps／最大トルク540N・mを発生する5.2LのV10FSIで、独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが組み合わされる。トランスミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる（2017.6） |
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現在カーセンサーではビークロスの中古車は6台、R8スパイダーの中古車は7台掲載しています。
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