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ビークロスとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  ビークロス   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
127.8万円232.9万円
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中古車相場 ---
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6 中古車掲載台数 2
  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD レカロ 4WD

    本体価格
    169.9万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD 走行距離 66200KM 修復歴 無し

    本体価格
    232.9万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD ナビ TV ETC バックモニター 社外AW

    本体価格
    136万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD エアコン パワステ ETC ナビ

    本体価格
    158万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD 自社 ローン 検2年 4WD ナビ CD Bluetooth

    本体価格
    127.8万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD カロッツェリアナビ MOMOステ ETC 17AW

    本体価格
    169万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ローマスパイダー ローマスパイダー 1オーナー/内外装カーボン/LEDハンドル

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ローマスパイダー 正規ディーラー車/オプション482 20インチ鍛造/走行距離1700km/LEDステア

    本体価格
    応談

関東
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179.3万円
関西
0
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東海
1
169.9万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
127.8万円
中国
1
158万円
四国
0
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地域別台数
関東
1
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関西
1
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
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ビークロスとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

いすゞ  ビークロス   フェラーリ  ローマスパイダー
295万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4130×1790×1710 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
3165 排気量(cc) 3855
215 最高出力(馬力) 620
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
7.8km/L 10.15モード燃費 ---

超個性的なクロカンモデル

1993(H5)年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品されたビークロスは、クロカンモデルとは思えない大胆なスタイリングで話題となった。この超個性的なルックスをビッグホーンのショートに被せて市販することになったのは1997(H9)年のこと。市販に際して、若干のデザイン変更はあったものの、イメージはほとんどそのままに登場している。ボディタイプは2ドアのみ。エンジンは3.2LのV6DOHCで、ベースとなったビッグホーンよりもオンロード志向のサスペンションセッティングが施されていた。(1997.4)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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