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カイエンとビークロスを比較! - みんなの比較車種

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カイエンとビークロスの中古車情報を比較する

ポルシェ  カイエン   いすゞ  ビークロス
VS
48万円2380万円
カイエンの相場表を見る
中古車相場 127.8万円232.9万円
ビークロスの相場表を見る
358 中古車掲載台数 7
  • ポルシェ カイエン SE ハイブリッド ナビTV バックモニター ETC

    本体価格
    326.5万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD スポクロ 黒革 4ゾ-ンAC LEDマトリHL 21AW

    本体価格
    828万円

  • ポルシェ カイエン S E-ハイブリッド ティプトロニックS 4WD 後期型スポクロ黒革シートヒーター20AW禁煙

    本体価格
    298万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD AFF フルスポイラー 鍛造22インチ

    本体価格
    298.9万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD スポーツクロノパッケージ ブラウンレザー

    本体価格
    348万円

  • ポルシェ カイエン S ハイブリッド エアサスペンション装着車 4WD ディーラー整備車両 黒革ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    145万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD SR 正規D車 本革 21AW パワーゲート

    本体価格
    178万円

  • ポルシェ カイエン ターボ E ハイブリッド ティプトロニックS 4WD ※ボディカラー モンテゴブルーメタリック

    本体価格
    2130万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD ベースグレード

    本体価格
    49.8万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD GTSインテリア パノラマ エアサス 22AW

    本体価格
    1510万円

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    本体価格
    127.8万円

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  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD 純正レカロシート4WD3ドアフォグライト

    本体価格
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    本体価格
    169万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD レカロ 4WD

    本体価格
    159.9万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD エアコン パワステ ETC ナビ

    本体価格
    158万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD ナビ TV ETC バックモニター 社外AW

    本体価格
    136万円

関東
154
455.5万円
関西
53
652.4万円
東海
64
465.6万円
北海道
20
465.7万円
九州
27
434.9万円
東北
12
356.1万円
北陸・甲信越
9
665.1万円
中国
11
830.1万円
四国
8
442.4万円
地域別台数
関東
3
179.3万円
関西
0
---
東海
2
188.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
127.8万円
中国
1
158万円
四国
0
---

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カイエンとビークロスのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   いすゞ  ビークロス
976万円2534万円 新車時価格 295万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4130×1790×1710
2893~3996 排気量(cc) 3165
304~599 最高出力(馬力) 215
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

超個性的なクロカンモデル

1993(H5)年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品されたビークロスは、クロカンモデルとは思えない大胆なスタイリングで話題となった。この超個性的なルックスをビッグホーンのショートに被せて市販することになったのは1997(H9)年のこと。市販に際して、若干のデザイン変更はあったものの、イメージはほとんどそのままに登場している。ボディタイプは2ドアのみ。エンジンは3.2LのV6DOHCで、ベースとなったビッグホーンよりもオンロード志向のサスペンションセッティングが施されていた。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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