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エブリイとビークロスを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとビークロスの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   いすゞ  ビークロス
VS
1円408万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 122.8万円232.9万円
ビークロスの相場表を見る
4124 中古車掲載台数 7
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4AT 純正ラジオ マニュアルAC キーレス

    本体価格
    65.6万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 4WD 修復歴無し ハイルーフ PW Tチェーン

    本体価格
    30万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 届出済未使用車 CVT セーフティサポート

    本体価格
    122万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 届出済み未使用車ブレーキSキーレスPW CVT

    本体価格
    121万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 5速MT ワンオーナー 禁煙 ドアバイザー ETC

    本体価格
    59.4万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 4WD 社外エンスタ 社外オーディオ USB AUX

    本体価格
    77.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 5AGS車 2nd発進 電動格納ミラー モニターミラー

    本体価格
    68万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 横滑り防止 アイドリングストップ

    本体価格
    128万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD ドライブレコーダー ETC バックカメラ

    本体価格
    59.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD LED CVT 6型

    本体価格
    162.8万円

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    232.9万円

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  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD 自社 ローン 検2年 4WD ナビ CD Bluetooth

    本体価格
    122.8万円

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    216.9万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD エアコン パワステ ETC ナビ

    本体価格
    158万円

  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD レカロ 4WD

    本体価格
    159.9万円

関東
1151
103.9万円
関西
650
103.5万円
東海
473
103.6万円
北海道
158
111.3万円
九州
645
99.3万円
東北
375
123.2万円
北陸・甲信越
250
107.7万円
中国
245
100.5万円
四国
177
102.6万円
地域別台数
関東
3
179.3万円
関西
0
---
東海
2
188.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
122.8万円
中国
1
158万円
四国
0
---

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エブリイとビークロスのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   いすゞ  ビークロス
92.3万円181.9万円 新車時価格 295万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4130×1790×1710
658 排気量(cc) 3165
46~64 最高出力(馬力) 215
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

超個性的なクロカンモデル

1993(H5)年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品されたビークロスは、クロカンモデルとは思えない大胆なスタイリングで話題となった。この超個性的なルックスをビッグホーンのショートに被せて市販することになったのは1997(H9)年のこと。市販に際して、若干のデザイン変更はあったものの、イメージはほとんどそのままに登場している。ボディタイプは2ドアのみ。エンジンは3.2LのV6DOHCで、ベースとなったビッグホーンよりもオンロード志向のサスペンションセッティングが施されていた。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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