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| いすゞ ロデオ | ランボルギーニ ムルシエラゴロードスター | |
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| VS | ||
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189.9万円
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中古車相場 |
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| 3台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| いすゞ ロデオ | ランボルギーニ ムルシエラゴロードスター | |
|---|---|---|
| 161.7万円～187万円 | 新車時価格 | 3094.1万円～4538.6万円 |
| ピックアップトラック | ボディタイプ | オープン |
| 4905×1690×1680 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4580×2058×1068 他 |
| 2771 | 排気量(cc) | 6192～6496 |
| 110 | 最高出力（馬力） | 580～650 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 2名、5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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SUVで登場したピックアップトラック 折からのSUVブームで、ファスターからも様々なバリエーションが登場した。ロデオの前半部分を流用したSUVのミューもその一台だ。ブリスターフェンダーが特徴のロデオは4種類のキャブバリエーションを用意する。シングルキャブには、標準ボディとロングボディフラットデッキ三方開きがあり、そのほかにスーパーシングルキャブとスーパーダブルキャブを用意した。全車に2.8Lディーゼルエンジン搭載。駆動方式は4WDで組み合わされるミッションは5MTである。(1992.10) |
解説 |
ボディ剛性確保のためボディは再設計された ディアブロの後継モデルとして2001（H13）年に登場したムルシエラゴに、オープンモデルのロードスターが追加された。エキサイティングな外観デザインはそのままにオープンボディに仕上げている。ロールバーは必要なときに立ち上がる仕組みで、ボディ剛性を確保するため、カーボンファイバーとスチールによるボディは構造部品が再設計された。エンジンは6.2LのV12エンジンでリアのミッドシップにマウントされる。独自のビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDシステムによって426kW／650N・mのパワー＆トルクが前後輪に伝達される。(2004.8) |
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