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| いすゞ ロデオ | 日産 プレーリージョイ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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189.9万円
ロデオの相場表を見る |
中古車相場 |
69.8万円～98万円
プレーリージョイの相場表を見る |
| 3台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| いすゞ ロデオ | 日産 プレーリージョイ | |
|---|---|---|
| 161.7万円～187万円 | 新車時価格 | 190万円～261.5万円 |
| ピックアップトラック | ボディタイプ | ミニバン |
| 4905×1690×1680 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4545×1690×1680 |
| 2771 | 排気量(cc) | 1998 |
| 110 | 最高出力（馬力） | 145 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 2名、5名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.2～9.7km/L |
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SUVで登場したピックアップトラック 折からのSUVブームで、ファスターからも様々なバリエーションが登場した。ロデオの前半部分を流用したSUVのミューもその一台だ。ブリスターフェンダーが特徴のロデオは4種類のキャブバリエーションを用意する。シングルキャブには、標準ボディとロングボディフラットデッキ三方開きがあり、そのほかにスーパーシングルキャブとスーパーダブルキャブを用意した。全車に2.8Lディーゼルエンジン搭載。駆動方式は4WDで組み合わされるミッションは5MTである。(1992.10) |
解説 |
大幅な変更を行うと同時に名称変更 1988（Ｓ63）年にデビューした2代目プレーリーに大幅に改良を加え、ビッグマイナーチェンジ。ボディの外板をはじめインパネなど内装も一新すると同時に名称もプレーリージョイに変更された。グレードはシンプルになり2列シートの5人乗りと3列シートの7人乗りを設定。200mm近く全長が延長されたため2列目シートのスライド量が増加し、居住性の向上とシートアレンジの多様性が増している。エンジンは2Lの直4の1種類で、ミッションも4ATのみとなったが、駆動方式はFFとアテーサ4WDも選択可能だ。全車に運転席SRSエアバッグが標準装備。ラゲージルームには電源ソケットが用意された。（1995.8） |
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