スズキ ジムニーノマド | いすゞ ミュー | |
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VS | ||
440万円~484万円
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中古車相場 |
79.9万円~189.9万円
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12台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スズキ ジムニーノマド | いすゞ ミュー | |
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265.1万円~275万円 | 新車時価格 | 193.9万円~246.2万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クロカン・SUV |
3890×1645×1725 | 全長x全幅x全高(mm) | 4250×1815×1750 他 |
1460 | 排気量(cc) | 2999~3165 |
102 | 最高出力(馬力) | 145~215 |
4WD | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | 14.6km/L |
ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売 スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4) |
解説 |
3ドアのみをミューと呼ぶようになった 初代は3ドアモデルをミュー、5ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のFMCを機に、5ドアモデルはウィザードと名乗ることになった。新開発のフルフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン、後ろ5リンク式コイルという本格的な足回りを採用し、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3L直噴DOHC16バルブターボディーゼルと3.2LのV6DOHC24バルブガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6) |
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現在カーセンサーではジムニーノマドの中古車は12台、ミューの中古車は7台掲載しています。
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