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JPN TAXIとミューを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  JPN TAXI   いすゞ  ミュー
VS
333.3万円346.5万円
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中古車相場 79.9万円189.9万円
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11 中古車掲載台数 7
  • トヨタ JPN TAXI 1.5 たくみ 後席シートヒーター 電動スライド タクシー

    本体価格
    応談

  • トヨタ JPN TAXI 1.5 たくみ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ JPN TAXI 1.5 たくみ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ JPN TAXI 1.5 たくみ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ JPN TAXI 1.5 たくみ TSS キーレス 左パワスラ ドラレコ AAC

    本体価格
    333.3万円

  • トヨタ JPN TAXI 1.5 たくみ TSS ドラレコ 左側パワスラ キーレス

    本体価格
    335.5万円

  • トヨタ JPN TAXI 1.5 たくみ ロングラン保証1年+延長1年(合計2年)

    本体価格
    346.5万円

  • トヨタ JPN TAXI 1.5 たくみ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ JPN TAXI 1.5 たくみ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ JPN TAXI 1.5 たくみ 

    本体価格
    応談

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地域別台数
関東
4
141.2万円
関西
0
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東海
3
122.3万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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JPN TAXIとミューのカタログ情報を比較する

トヨタ  JPN TAXI   いすゞ  ミュー
327.8万円359.3万円 新車時価格 193.9万円246.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4400×1695×1750 全長x全幅x全高(mm) 4250×1815×1750  他
1496 排気量(cc) 2999~3165
74 最高出力(馬力) 145~215
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

日本の風景を変える新しいタクシー

日本を象徴する色として古くより人々の暮らしを彩り、海外からはジャパンブルーと称されてきた伝統色「深藍(こいあい)」をボディカラーに採用。都市にも古い街並みにもなじみ、景観を美しく統一するデザインとなっている。隅々にまで気配りが行き届いた機能や優れた環境性能も実現。日本が世界に誇るおもてなしの心を有するタクシーとしてユニバーサルデザインが採用されている。乗降しやすい大きなリアスライドドアや、低いフロア高。運転する際に視界の妨げが少ないピラーなど、乗客の快適性、乗務員の利便性が考え抜かれた。また、修理コストに配慮して、バンパーなどは部分的な交換が可能(2017.10)
解説

3ドアのみをミューと呼ぶようになった

初代は3ドアモデルをミュー、5ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のFMCを機に、5ドアモデルはウィザードと名乗ることになった。新開発のフルフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン、後ろ5リンク式コイルという本格的な足回りを採用し、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3L直噴DOHC16バルブターボディーゼルと3.2LのV6DOHC24バルブガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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