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ステップワゴンとミューウィザードを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとミューウィザードの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   いすゞ  ミューウィザード
VS
4.9万円510万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 117万円139.9万円
ミューウィザードの相場表を見る
4256 中古車掲載台数 2
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G EX ホンダ センシング 両側オートスライド ブレーキサポート

    本体価格
    167.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 修復歴無し

    本体価格
    354.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 無限エアロ/両側電動ドア/後席モニター

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ アドバンスパッケージ アルファ 禁煙 純正ナビ 後席モニター HDMI フルセグ

    本体価格
    165.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 新品タイヤ/9インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    384.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 登録済み未使用車 純正11.4インチナビ(LXM

    本体価格
    389.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 後期型 ワンオーナー 両側電動ドア ナビ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 両側電動 フローリング コーナーセンサー

    本体価格
    39.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S ナビ バックカメラ 後席モニター

    本体価格
    105万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット ワンオーナー/両側パワースライドドア/ETC

    本体価格
    60.8万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ミューウィザード 3.1 4WD クリームカラー全塗装済み 4WD

    本体価格
    117万円

  • いすゞ ミューウィザード 3.1 タイプX ディーゼルターボ 4WD タイミングベルト交換済みステカ有 4WD

    本体価格
    139.9万円

関東
1430
191.6万円
関西
607
188.6万円
東海
617
250.5万円
北海道
196
167万円
九州
533
197.8万円
東北
331
173.9万円
北陸・甲信越
266
198.8万円
中国
158
249.1万円
四国
118
221.9万円
地域別台数
関東
1
139.9万円
関西
0
---
東海
1
117万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ステップワゴンとミューウィザードのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   いすゞ  ミューウィザード
299.9万円406.7万円 新車時価格 215.5万円244.8万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1765×1750
1496~1993 排気量(cc) 3059
145~150 最高出力(馬力) 120~125
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

ミューの4ドアバージョンとして登場

海外向けには早くから存在していた4ドアモデルが、国内市場にもミューウィザードの名で登場。ビッグホーンのロングボディのシャーシを流用し、全高の低い4ドア+テールゲートのミューボディを装着。サスペンションは前がダブルウィッシュボーン、後ろが4リンクコイル。搭載エンジンは2ドアのミューと共通の3.1Lの直4ディーゼルターボのみで、最高出力は120psを発生。トランスミッションは4ATのみの設定で、4WDの方式はパートタイムとなる。(1995.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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