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117クーペとコルトプラスを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  117クーペ   三菱  コルトプラス
VS
125万円1579万円
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中古車相場 13万円48万円
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17 中古車掲載台数 14
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    294万円

  • いすゞ 117クーペ XC オートマチック

    本体価格
    応談

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    本体価格
    278万円

  • いすゞ 117クーペ ハンドメイド 改 G180W換装公認 SOLEX タコ足 5速 クロモドラ PA90

    本体価格
    380.6万円

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    本体価格
    応談

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関東
8
309.2万円
関西
2
261.5万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
3
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1579万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
24.2万円
関西
0
---
東海
1
14万円
北海道
2
30.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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117クーペとコルトプラスのカタログ情報を比較する

いすゞ  117クーペ   三菱  コルトプラス
--- 新車時価格 130.2万円191.1万円
--- ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4185×1680×1550  他
--- 排気量(cc) 1332~1499
--- 最高出力(馬力) 91~154
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

コルトに広いラゲージスペースをプラス

コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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