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ミニと117クーペを比較! - みんなの比較車種

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ローバー  ミニ   いすゞ  117クーペ
VS
55万円400万円
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中古車相場 198万円1579万円
117クーペの相場表を見る
300 中古車掲載台数 16
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  • ローバー ミニ クーパー1.3iオート AC カーステレオ

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    160万円

  • ローバー ミニ クーパー ワンオーナー 毎記録簿あり ガレージ保管

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    本体価格
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    本体価格
    294万円

関東
118
199.8万円
関西
54
241.2万円
東海
32
211.6万円
北海道
21
105万円
九州
24
174.2万円
東北
5
251.2万円
北陸・甲信越
11
221.6万円
中国
20
175万円
四国
15
176.3万円
地域別台数
関東
8
295.5万円
関西
2
261.5万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
3
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1579万円
四国
0
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ミニと117クーペのカタログ情報を比較する

ローバー  ミニ   いすゞ  117クーペ
139万円359万円 新車時価格 ---
その他 ボディタイプ ---
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1271 排気量(cc) ---
42~95 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 ---

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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