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N-BOXスラッシュとベレットを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとベレットの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   いすゞ  ベレット
VS
27万円165万円
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中古車相場 143万円385万円
ベレットの相場表を見る
454 中古車掲載台数 10
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660X・ナビ&フルセグ・バックカメラ・9ス 

    本体価格
    105万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X オートリトラ/シートヒータ/ドラレコ

    本体価格
    85万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ 4WD 純正ナビBluetooth対応 バックカメラ

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ターボ インテリアカラーパッケージ SDナビ クルコン シートヒーター LED ETC

    本体価格
    120.1万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ ギャザスナビ フルセグTV レザー調シート

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G 4WD 社外ナビ 地デジTV HIDヘッドライト

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ SDナビ バックカメラ ターボ クルコン

    本体価格
    61.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 2トーンカラ― ナビフルセグ アンシンPKG

    本体価格
    85万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 純正オーディオ ETC 電子P ステリモ ス

    本体価格
    85.8万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ベレット 1600GT ソレックス換装 メンテナンス車両

    本体価格
    318万円

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    本体価格
    応談

  • いすゞ ベレット 1800スポーツ 走行51000Km・ドラレコ・ETC

    本体価格
    339.8万円

  • いすゞ ベレット 1500 デラックス ノーマル車/3オーナー

    本体価格
    応談

  • いすゞ ベレット 1800GT ソレックス・コブラバケット・ワタナベAW

    本体価格
    352.8万円

  • いすゞ ベレット 1800GT PR95 PS付き 4速MT ハヤシレーシング14AW

    本体価格
    応談

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    応談

  • いすゞ ベレット 1800GT 

    本体価格
    320万円

  • いすゞ ベレット GT 2000公認 前期型

    本体価格
    385万円

  • いすゞ ベレット 4ドアセダン1600スペシャル 後期ノーマル車 カンパニョーロアルミ

    本体価格
    143万円

関東
130
88.9万円
関西
34
91.8万円
東海
79
87.6万円
北海道
24
89万円
九州
80
92.3万円
東北
36
98.7万円
北陸・甲信越
30
91.7万円
中国
20
80.1万円
四国
21
83.2万円
地域別台数
関東
6
301.2万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
1
352.8万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
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N-BOXスラッシュとベレットのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   いすゞ  ベレット
132万円195.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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