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ハイエースバンとベレットを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとベレットの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   いすゞ  ベレット
VS
68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 143万円434万円
ベレットの相場表を見る
3052 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ハイエースバン 2.5 DX ロング ディーゼルターボ 社外ナビ 地デジ リアカメラ ドラレコ

    本体価格
    123万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 特装 キャンピング車

    本体価格
    992万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ エアロ アルミ スライドフロア ベットキ

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ ディーゼルターボ 6型TSS1オナ禁煙ナビTV前後DレコエアロLED

    本体価格
    429万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL プライムセレクション ロング 純正HDDナビ バックカメラ オートライト

    本体価格
    196.5万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ REVOシート搭載シートアレンジ車

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL 50TH アニバーサリー リミテッド ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 中古車

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ジャストロー ディーゼルターボ ドラレコ Bカメラ 社外ホイール キーレス

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ モデリスタフルエアロ/17inAW/ベッドキット

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムIIワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ アルパインBIG-Xフローティングナビ ETC

    本体価格
    429万円

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    本体価格
    339.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    318万円

  • いすゞ ベレット GT 2000公認 前期型

    本体価格
    385万円

  • いすゞ ベレット 4ドアセダン1600スペシャル 後期ノーマル車 カンパニョーロアルミ

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    143万円

  • いすゞ ベレット 1800GT ソレックス・コブラバケット・ワタナベAW

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  • いすゞ ベレット ファーストバック ファーストバック

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    応談

  • いすゞ ベレット スポーツ フルレザー 5桁メーター ウェーバキャブ

    本体価格
    応談

  • いすゞ ベレット 1800GT 

    本体価格
    320万円

  • いすゞ ベレット 1600GT typeR  G161W SOLEX マフラー ローダウン PR91 ベレG

    本体価格
    434万円

関東
930
374.3万円
関西
458
367.3万円
東海
582
363.1万円
北海道
256
339.5万円
九州
337
304.4万円
東北
190
375.9万円
北陸・甲信越
188
344.7万円
中国
69
335.5万円
四国
42
323.3万円
地域別台数
関東
6
323.3万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
1
352.8万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ハイエースバンとベレットのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   いすゞ  ベレット
170.6万円558.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2982 排気量(cc) ---
109~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 ---
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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