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エルフとセビルを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   キャデラック  セビル
VS
44.8万円1518万円
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中古車相場 98万円279.8万円
セビルの相場表を見る
1921 中古車掲載台数 5
  • いすゞ エルフ 冷蔵冷凍車 低温設定 2室式 スタンバイ装置

    本体価格
    177.1万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 全低床3tダンプ

    本体価格
    270万円

  • いすゞ エルフ 2t全低床強化ダンプ ダンププロテクター角2段補強

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 3.5t積・ロング・ワイド・MT6 

    本体価格
    374万円

  • いすゞ エルフ 4.8 ダンプ フルフラットロー ディーゼル ワンオーナー 積載2トン

    本体価格
    129.8万円

  • いすゞ エルフ フルフラットロー平ボディ 4WD リアWタイヤ ETC キーレス スペアキー

    本体価格
    358万円

  • いすゞ エルフ (ベース) 

    本体価格
    231万円

  • いすゞ エルフ 1.95t 3段クレーン付土砂禁ロングダンプ 内寸-長309x幅180x高80

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ ダブルキャブ ワイドロング・高床・3.3Mボディ・7人乗り

    本体価格
    250万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フラットロー ディーゼルターボ 箱付き

    本体価格
    203.5万円

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関東
604
313.6万円
関西
344
257.3万円
東海
200
309.9万円
北海道
162
290.7万円
九州
305
235.5万円
東北
130
243.6万円
北陸・甲信越
52
268.9万円
中国
51
262.5万円
四国
73
288.7万円
地域別台数
関東
4
166万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148万円
四国
0
---

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いすゞ  エルフ   キャデラック  セビル
--- 新車時価格 771.8万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4995×1905×1420
2000~5200 排気量(cc) 4564
--- 最高出力(馬力) 279~305
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~7.1km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

世界を意識した高級パーソナルセダン

日本でも人気の高かったセビルが6年ぶりにモデルチェンジ。米国製高級乗用車としては初の右ハンドル車が設定され、日本をはじめとした世界市場を意識したクルマである。注目すべきは、開発当初からアメリカ市場以外でも販売することを念頭においたスタイリング。全体のイメージは先代を踏襲するが、角の取れたスタイリングは洗練さを増している。また、日本においては先代の5mオーバーという全長が物理的心理的障壁となって購入をあきらめるケースが多かったが、このモデルでは日本向け専用設計のバンパーを採用することで競争力のあるサイズを手に入れた。ワイドトレッド化やリアマルチリンクサスなどの採用で運転して楽しい高級FFセダンという評価が与えられている。(1997.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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