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エルフとインペリアルを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   クライスラー  インペリアル
VS
44.8万円1936万円
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中古車相場 ---
インペリアルの相場表を見る
2018 中古車掲載台数 1
  • いすゞ エルフ 3.0 ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ ETC コボレーン付 車検代  24111

    本体価格
    195万円

  • いすゞ エルフ アルミバン 4WD オートマチック 

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 3.0DT W/CAB 4WD 1.5t積 AT エアコン

    本体価格
    197万円

  • いすゞ エルフ 高所作業車 タダノ製9.9m AT-10TT 電工FRPバケット

    本体価格
    269.3万円

  • いすゞ エルフ 4.8 ダンプ 高床 ディーゼル 深ダンプ 高床 土砂禁

    本体価格
    189.8万円

  • いすゞ エルフ 2トン深ダンプ 4WD・土砂禁 ※本州仕入れ 小型貨物(4ナンバー)

    本体価格
    309万円

  • いすゞ エルフ (ベース) 

    本体価格
    297万円

  • いすゞ エルフ ワイドロング 2.95t積載 冷蔵冷凍車 

    本体価格
    220万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ダンプ ショート 高床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    237万円

  • いすゞ エルフ 垂直昇降型高所作業車 ETC付

    本体価格
    175万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー インペリアル クラウン 撮影車 

    本体価格
    550万円

関東
646
317.5万円
関西
339
252.1万円
東海
227
323.5万円
北海道
161
275.9万円
九州
313
231万円
東北
144
244.6万円
北陸・甲信越
58
270.4万円
中国
50
259.9万円
四国
80
279.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
550万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルフとインペリアルのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   クライスラー  インペリアル
--- 新車時価格 610万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5155×1750×1405
2000~5200 排気量(cc) 3301
--- 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

クライスラーのフラッグシップセダン

1990(H2)年に7年ぶりに復活したインペリアル。6人乗りの5m超えビッグセダンだ。その名のとおり、クライスラーのフラッグシップモデルとして位置づけられていた。格納式ヘッドライトを備えた不思議なスタイルの4ドアセダンである。搭載されるエンジンは3.3LのV6OHVで、最高出力147psを誇った。日本で言うところのクラウンのような保守的なイメージにより長年支持されてきたが、時代の流れとともに後進の新世代モデルが登場。ひっそりとその役目を終える。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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