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エルフとウェイクを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   ダイハツ  ウェイク
VS
44.8万円1518万円
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中古車相場 24.8万円198.7万円
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1906 中古車掲載台数 1680
  • いすゞ エルフ 3.0低床強化フルフラットローダンプ 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    598万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ 高床 ディーゼルターボ 2t積 電動開閉シート フォグランプ

    本体価格
    227.4万円

  • いすゞ エルフ 3t積・10尺・平ボディ・車検有・MT 

    本体価格
    346.5万円

  • いすゞ エルフ 2トン深ダンプ 土砂禁 ※本州仕入れ 小型貨物(4ナンバー)

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  • いすゞ エルフ 高所作業車 電工仕様 アイチSH10A(9.9m) 

    本体価格
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  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 2t 幌付き1ナンバー 取り外し4ナンバー可

    本体価格
    352万円

  • いすゞ エルフ 5.2 ワイド 超ロング フルフラットロー ディーゼルターボ タダノ3段フックイン 車検R7年10月!

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    233万円

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    本体価格
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関東
593
315万円
関西
330
254.7万円
東海
202
306.5万円
北海道
163
294.3万円
九州
305
236.4万円
東北
137
245.9万円
北陸・甲信越
53
274.3万円
中国
51
256万円
四国
72
267.1万円
地域別台数
関東
381
95.3万円
関西
271
102.6万円
東海
249
98.5万円
北海道
81
116.4万円
九州
292
95.8万円
東北
123
103.7万円
北陸・甲信越
90
105.3万円
中国
126
99.1万円
四国
67
100万円

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いすゞ  エルフ   ダイハツ  ウェイク
--- 新車時価格 135万円189.5万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
2000~5200 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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