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エルフとピアッツァネロを比較! - みんなの比較車種

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エルフとピアッツァネロの中古車情報を比較する

いすゞ  エルフ   いすゞ  ピアッツァネロ
VS
44.8万円1518万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 150万円298万円
ピアッツァネロの相場表を見る
1912 中古車掲載台数 6
  • いすゞ エルフ ワイドロング アルミバン 高箱 2.95t積 ラッシング2段 内高2.49m 風防

    本体価格
    288万円

  • いすゞ エルフ 3t 平ボデー ワイドロング 全低床 TRG-NPR85AR

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 3t高床ダンプ ピン差し中央1ヶ所  キー4本付き No.987

    本体価格
    247万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ダブルキャブ フルフラットロー ディーゼルターボ 4WD 元消防車登録

    本体価格
    225万円

  • いすゞ エルフ 1.5t低温冷凍車 ディーゼルターボバックカメラ

    本体価格
    169.8万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 2t積

    本体価格
    245万円

  • いすゞ エルフ 4トン アルミバン ワイドロング 全低床 左サイドドア リア観音扉 ラッシング2段 AT

    本体価格
    357万円

  • いすゞ エルフ 4.8 ダンプ フラットロー ディーゼル コボレーン付2ペダル・荷台ペイントETC

    本体価格
    165万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 3トンMT6FETC全塗装済

    本体価格
    252.8万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フラットロー ディーゼルターボ 平ボディ 標準 10尺 低床 積載1550kg

    本体価格
    259.9万円

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    本体価格
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  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス 外装全塗装内装張替

    本体価格
    268万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス BBS純正ホイール・純正モモハンドル

    本体価格
    150万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス 純正BBS サンルーフ MOMOステ ETC

    本体価格
    228万円

関東
600
314.2万円
関西
336
258.7万円
東海
204
306.8万円
北海道
163
291.1万円
九州
302
234.7万円
東北
133
245.6万円
北陸・甲信越
52
277.5万円
中国
50
260.4万円
四国
72
270.7万円
地域別台数
関東
4
241.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
150万円
四国
0
---

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エルフとピアッツァネロのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   いすゞ  ピアッツァネロ
--- 新車時価格 189.9万円234.3万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
2000~5200 排気量(cc) 1809
--- 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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