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エルフとパジェロミニを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   三菱  パジェロミニ
VS
44.8万円1518万円
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中古車相場 4.9万円139万円
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1916 中古車掲載台数 629
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    本体価格
    348.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    219万円

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    本体価格
    230万円

  • いすゞ エルフ 全低床 ジョロダー4列 ラッシング1段 ナビ ETC  バックモニター

    本体価格
    330万円

  • いすゞ エルフ 積載1500kg-低床平・10尺 

    本体価格
    125.9万円

  • いすゞ エルフ 3.0ディーゼルターボ パネルバン ETC バックカメラ 積載4000kg

    本体価格
    123万円

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    18万円

関東
606
313.5万円
関西
339
261.4万円
東海
202
308.3万円
北海道
160
292.1万円
九州
300
235.2万円
東北
132
249.5万円
北陸・甲信越
55
271.6万円
中国
50
256.4万円
四国
72
282.8万円
地域別台数
関東
215
49.3万円
関西
59
57万円
東海
91
46.8万円
北海道
49
41.6万円
九州
47
45.9万円
東北
51
52万円
北陸・甲信越
54
45万円
中国
30
39.6万円
四国
33
59.8万円

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エルフとパジェロミニのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   三菱  パジェロミニ
--- 新車時価格 99.8万円169.6万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
2000~5200 排気量(cc) 659
--- 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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