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エルフと765LTを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   マクラーレン  765LT
VS
44.8万円1518万円
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中古車相場 4580万円5400万円
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1907 中古車掲載台数 12
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    本体価格
    338万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 4WD 1.5t 敷板シマ板

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    本体価格
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    本体価格
    309万円

  • いすゞ エルフ 1.5t積・パネルバン・サイドドア付 

    本体価格
    242万円

  • いすゞ エルフ (ベース) 

    本体価格
    330万円

  • いすゞ エルフ 2.85トンプレス式塵芥車 Dターボ 

    本体価格
    180万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 低床 3トン 24109

    本体価格
    235万円

  • いすゞ エルフ (ベース) 

    本体価格
    137.5万円

  • いすゞ エルフ 4WD ICターボ FFロー 2.95t強化深ダンプ 下開き 5速MT 外装仕上済

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    431.2万円

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関東
593
315万円
関西
330
254.7万円
東海
202
306.5万円
北海道
163
294.3万円
九州
306
236.5万円
東北
137
245.9万円
北陸・甲信越
53
274.3万円
中国
51
256万円
四国
72
267.1万円
地域別台数
関東
8
5043.3万円
関西
2
4965万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
4865万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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エルフと765LTのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   マクラーレン  765LT
--- 新車時価格 4950万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
2000~5200 排気量(cc) 3994
--- 最高出力(馬力) 765
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

伝統のロングテール仕様

ダイナミックな性能、ドライバーとマシンとの一体感、そして軽量化を実現した、マクラーレン伝統の「ロングテール(LT)」モデル。LTシリーズで人気装備になるルーバー付きのカーボンファイバー製フロントフェンダーや、オールチタニウムのスポーツエグゾーストは追加コストなしで指定が可能。車内は、アルカンターラの専用インテリアトリム、カーボンファイバー製のレーシングシートなどが標準装備される。また、リアビューカメラやパーキングセンサーが装備されるなど、安全面にも気が使われている。エンジンは720S比で+45psの765ps、トルクは同+30N・mの800N・mを発生する4L V8ツインターボとなる。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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