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エルフとロックスターを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   光岡自動車  ロックスター
VS
44.8万円1518万円
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中古車相場 628万円751.6万円
ロックスターの相場表を見る
1910 中古車掲載台数 15
  • いすゞ エルフ 4.8 高床 ディーゼル 箱車 積載2トン パネルバン 観音開き

    本体価格
    118万円

  • いすゞ エルフ (ベース) 

    本体価格
    358万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ PTO強化ダンプ 最大積載2000キロ

    本体価格
    157.8万円

  • いすゞ エルフ 放送中継車 

    本体価格
    399万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ダンプ 高床 ディーゼルターボ 3.0t4ナンバー ローダーダンプ 高床 ST

    本体価格
    423万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 低床 3トン 24109

    本体価格
    235万円

  • いすゞ エルフ 高床3tダンプ ワンオーナー ETC キーレス

    本体価格
    245万円

  • いすゞ エルフ Wキャブ 平ボディ 積載2t パワーゲート 6人 5MT 極東アーム式 4ナンバー 鉄板張

    本体価格
    196万円

  • いすゞ エルフ 高所作業車 アイチコーポレーション製 SS12A スカイマスター

    本体価格
    460万円

  • いすゞ エルフ 2t 平ボデー 全低床 2RG-NJR88A

    本体価格
    応談

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関東
598
314.6万円
関西
336
258.5万円
東海
203
307.7万円
北海道
164
292.5万円
九州
302
234.8万円
東北
133
245.6万円
北陸・甲信越
53
274万円
中国
49
261.8万円
四国
72
270.7万円
地域別台数
関東
7
706.7万円
関西
3
696.6万円
東海
1
718万円
北海道
1
648万円
九州
1
648万円
東北
1
718万円
北陸・甲信越
1
658万円
中国
0
---
四国
0
---

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エルフとロックスターのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   光岡自動車  ロックスター
--- 新車時価格 469.8万円990万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4345×1770×1235
2000~5200 排気量(cc) 1496~2000
--- 最高出力(馬力) 132~181
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル

光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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