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エルフとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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エルフとルーテシアの中古車情報を比較する

いすゞ  エルフ   ルノー  ルーテシア
VS
44.8万円1936万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 22万円329万円
ルーテシアの相場表を見る
2008 中古車掲載台数 167
  • いすゞ エルフ ダンプ 3t積載 高床 

    本体価格
    340万円

  • いすゞ エルフ 2.0tダンプ4WD 切り替式4WD・フロア5速ミッション

    本体価格
    235万円

  • いすゞ エルフ 平ボディ 極東PG ロングボディ 

    本体価格
    143万円

  • いすゞ エルフ 積載2t 4WD NKS85AN 2人 左サイドドア リア観音 1ナンバー登録

    本体価格
    299万円

  • いすゞ エルフ キッチンカー 新規製作車両 新品厨房設備 換気扇 3槽シンク付

    本体価格
    318万円

  • いすゞ エルフ 1.15トン6人乗Wキャブ 4WD 5MT 荷台床木板張り リアヒーター

    本体価格
    348万円

  • いすゞ エルフ アルミバン 小型 標準幅 日本フルハーフ サイドドア 管理番号C40153

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ フルフラットロー 4WD ダンプ Lゲート 2t積 ETC

    本体価格
    429万円

  • いすゞ エルフ ワイドロング平ボディ 4600kg積み キーレス 左電格ミラー

    本体価格
    458万円

  • いすゞ エルフ SH10A サブバッテリー アイチ 10m 高所作業車

    本体価格
    616万円

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  • ルノー ルーテシア アイコニック 特別限定車40台 ワンオーナー Bluetooth

    本体価格
    119万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー 禁煙1オーナー LEDヘッドライト 専用サス

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    229万円

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    本体価格
    220万円

  • ルノー ルーテシア GT パドルシフト クルコン 禁煙車

    本体価格
    59万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 

    本体価格
    80万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー スポール 

    本体価格
    88万円

  • ルノー ルーテシア GT R.Sドライブ 1.2Lターボ 禁煙 パドルシフト

    本体価格
    85万円

  • ルノー ルーテシア R.S.18 50台限定 禁煙 ナビTVBカメ R.S.ロゴ

    本体価格
    184万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー 50台特別限定マットホワイトパール

    本体価格
    159.5万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール 

    本体価格
    59.9万円

関東
639
318.9万円
関西
334
252.7万円
東海
233
321.3万円
北海道
163
276.6万円
九州
311
232.9万円
東北
139
248万円
北陸・甲信越
58
269.7万円
中国
52
257.3万円
四国
79
280.3万円
地域別台数
関東
74
120.8万円
関西
26
126.9万円
東海
20
136.4万円
北海道
3
86.9万円
九州
18
102.2万円
東北
8
132.5万円
北陸・甲信越
6
135.6万円
中国
8
115.4万円
四国
4
132万円

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エルフとルーテシアのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   ルノー  ルーテシア
--- 新車時価格 236.9万円384万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
2000~5200 排気量(cc) 1333~1597
--- 最高出力(馬力) 91~131
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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