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エルフとアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   スズキ  アルトワークス
VS
44.8万円1518万円
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中古車相場 8.8万円235万円
アルトワークスの相場表を見る
1925 中古車掲載台数 122
  • いすゞ エルフ 平ボデー 2トン積み 4ナンバー フルフラットロー

    本体価格
    101万円

  • いすゞ エルフ 2.0 ショート フルフラットロー /修復歴無/5MT/ETC/キーレス/Wタイヤ/1.3t

    本体価格
    68万円

  • いすゞ エルフ 23-88 3t4ナンバー 平ボディ 垂直パワーゲート

    本体価格
    209万円

  • いすゞ エルフ 4.8 ロング 高床 ディーゼル 3ペダル クラッチフリー

    本体価格
    149万円

  • いすゞ エルフ 3t 全低床 強化ダンプ 内寸-長305x幅158x高37

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 10尺 冷凍車 2t 左右サイドドア 低温 ラッシング2段 床縞板 間仕切

    本体価格
    318万円

  • いすゞ エルフ キャンピング エルフ オックス 4WD FFヒーター インバーター 3WAY冷蔵庫

    本体価格
    256万円

  • いすゞ エルフ パッカー車 ワンオーナー プレス 積載量2650kg 4.6立米

    本体価格
    410万円

  • いすゞ エルフ 2t・ユニック製4段クレーン・ラジコン・ フックイン・2.3t吊・HSA・MT

    本体価格
    229.9万円

  • いすゞ エルフ ディーゼルターボ ワイドロング 極東パワーゲート 積載2.0t アオリ木製

    本体価格
    307.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    68万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD BRIDシート 4WDターボ 5速マニュアル車

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    本体価格
    118.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s 

    本体価格
    38万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z タイミングチェーン式エンジン車 ターボ車

    本体価格
    33.9万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 足廻り車高調

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD 

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  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 5MT 最終型 柿本改マフラー エアクリ

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    99.8万円

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    本体価格
    165.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD エアクリ 車高調 スズキスポーツマフラー

    本体価格
    99.8万円

関東
609
313.1万円
関西
339
260.3万円
東海
202
307万円
北海道
162
291.1万円
九州
302
235.1万円
東北
132
250.3万円
北陸・甲信越
55
271.6万円
中国
51
259.2万円
四国
73
284.3万円
地域別台数
関東
31
61.9万円
関西
18
72.9万円
東海
10
76.9万円
北海道
1
68.8万円
九州
21
64.6万円
東北
8
64万円
北陸・甲信越
11
78.6万円
中国
13
51万円
四国
9
101.3万円

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エルフとアルトワークスのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   スズキ  アルトワークス
--- 新車時価格 94.4万円121.6万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
2000~5200 排気量(cc) 657~658
--- 最高出力(馬力) 60~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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