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アルファードとエルフを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとエルフの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   いすゞ  エルフ
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 44.8万円1936万円
エルフの相場表を見る
8058 中古車掲載台数 1940
  • トヨタ アルファード 2.4 240S プライムセレクションII 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    169.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ/Dインナーミラー/Pシート/100V

    本体価格
    452.6万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 

    本体価格
    539万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    335万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350S プライムセレクションII タイプゴールド 4WD 

    本体価格
    160万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタ サンルーフ 純正DAナビ TV Bカ

    本体価格
    445.5万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 両側パワースライドドア 後席モニター

    本体価格
    479.3万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールドII 後期型 モデリスタFエアロ 両自動ドア19AW

    本体価格
    132.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド デュアルパワースライドドア

    本体価格
    123.8万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ エルフ . 2t積WキャブリアWタイヤ NOx・PM適合

    本体価格
    293.7万円

  • いすゞ エルフ 4WD・2.6t積・電動コボレーン付 全低床ダンプ・5MT

    本体価格
    412.5万円

  • いすゞ エルフ 2トンダンプ 全塗装済み コボレーン フル装備 ETC ディーゼル 5MT

    本体価格
    264万円

  • いすゞ エルフ 平ボディ ホロ付 2t積載 PG付 

    本体価格
    220万円

  • いすゞ エルフ 2t高床3段クレーンラジコン付き平ボデー 

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 5.0 ワイド 高床 ディーゼル コボレーン 6速MT フル装備

    本体価格
    315万円

  • いすゞ エルフ 2.85トンダンプ 4WD 車検令和7年12月 ディーゼル 3人乗

    本体価格
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  • いすゞ エルフ 3.0 ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 2WD キーレス ABS AC PS

    本体価格
    167.5万円

  • いすゞ エルフ 冷蔵冷凍車 低温設定 2室式 スタンバイ装置

    本体価格
    177.1万円

  • いすゞ エルフ ローダーダンプ 最大積載量2950kg 

    本体価格
    280万円

関東
2845
409.4万円
関西
1145
441.5万円
東海
1245
457.6万円
北海道
454
407.9万円
九州
828
439.9万円
東北
448
396.5万円
北陸・甲信越
424
413.2万円
中国
471
448.4万円
四国
198
413.2万円
地域別台数
関東
613
318.9万円
関西
326
258万円
東海
220
323.5万円
北海道
156
292.8万円
九州
310
232万円
東北
141
245.1万円
北陸・甲信越
55
262.1万円
中国
49
249.1万円
四国
70
282.2万円

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アルファードとエルフのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   いすゞ  エルフ
510万円1480万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ トラック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2487~2493 排気量(cc) 2000~5200
177~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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