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ヴォクシーとエルフを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   いすゞ  エルフ
VS
7.9万円574万円
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中古車相場 44.8万円1936万円
エルフの相場表を見る
6244 中古車掲載台数 1949
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 純正メモリーナビ 7人乗 全周囲カメラ AW

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 純正ナビ TV ビルトインETC

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 4WD 車検整備付/両側パワスラ/ナビ/Bカメラ

    本体価格
    114.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II 後席モニター 純正9型ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    319.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド X トヨタ認定中古

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X Cパッケージ アルパインナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ヴォクシー ヴォクシー ZS 

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 360°モニター・BSM・Dインナーミラー

    本体価格
    468万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 Z 4WD SDナビ フルセグTV Eスターター

    本体価格
    54万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ エルフ タダノ4段ラジコンクレーン ZE264HRモデル アルミブロック 積載2トン ETC

    本体価格
    220万円

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    本体価格
    365.1万円

  • いすゞ エルフ 3トン ダンプ 6速MT 3000KG 250213

    本体価格
    244万円

  • いすゞ エルフ 23-205 4段ラジコン 2t 標準ロング オートマ

    本体価格
    425万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 2トンダンプ低床

    本体価格
    223万円

  • いすゞ エルフ ワイドプレスパッカー車 積載2950kg 極東6.9立米 汚水タンク連続スイッチ付

    本体価格
    385万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 6F2トンMT一方開きオートコボレーンETC

    本体価格
    277.8万円

  • いすゞ エルフ 3t積載 FFLダンプ  AT車 全塗装済 ETC 中間ピン

    本体価格
    340万円

  • いすゞ エルフ 4.8 ダンプ フルフラットロー ディーゼル スス焼き無 し/5速MT

    本体価格
    144.8万円

  • いすゞ エルフ ウイング TRG-NPR85AN 極東開発工業 

    本体価格
    応談

関東
1574
236.6万円
関西
1011
243.8万円
東海
923
268.7万円
北海道
366
209.1万円
九州
883
248.7万円
東北
526
247.9万円
北陸・甲信越
375
257.9万円
中国
305
277.1万円
四国
281
263.8万円
地域別台数
関東
618
318.2万円
関西
325
257万円
東海
222
320.2万円
北海道
160
294.8万円
九州
311
231.1万円
東北
138
246.9万円
北陸・甲信越
54
261.2万円
中国
49
261.9万円
四国
72
280.1万円

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ヴォクシーとエルフのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   いすゞ  エルフ
309万円396万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ トラック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) 2000~5200
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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