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エルフとクラシックを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   トヨタ  クラシック
VS
44.8万円1518万円
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中古車相場 538.8万円985万円
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1906 中古車掲載台数 5
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    本体価格
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    215万円

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    本体価格
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  • いすゞ エルフ ドライバン TPG-NMS85AR 北海道車体 

    本体価格
    応談

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    308万円

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    本体価格
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    本体価格
    548万円

関東
593
315万円
関西
330
254.7万円
東海
203
307.9万円
北海道
163
294.3万円
九州
305
236.2万円
東北
136
246.3万円
北陸・甲信越
53
274.3万円
中国
51
256万円
四国
72
267.1万円
地域別台数
関東
1
898万円
関西
1
548万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
568万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
985万円
中国
1
538.8万円
四国
0
---

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いすゞ  エルフ   トヨタ  クラシック
--- 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4885×1735×1650
2000~5200 排気量(cc) 1998
--- 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

現代に甦った初の国産乗用車

トヨタクラシックは、1936(S11)年に発売された初の国産乗用車トヨタAA型をモチーフにして作られた5ドアハッチバック車。1930年代に流行した流線型のフォルムをそのまま取り入れるだけでなく、ホワイトリボンタイヤやメッシュホイールなど、細部にまでこだわって作り込んでいる。内装も本革シートやウッドステアリング、木目調インパネなどを採用し、当時の雰囲気と高級感を演出。昔ながらのハードトップボディが生む広いキャビンとともに、快適性を実現している。搭載エンジンは2Lの直4で、4ATと組み合わされる。駆動方式はFRで、モノグレードとなっている。(1996.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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