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タンクとエルフを比較! - みんなの比較車種

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タンクとエルフの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   いすゞ  エルフ
VS
29.9万円209.8万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 44.8万円1518万円
エルフの相場表を見る
1966 中古車掲載台数 1914
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S /W電動ドア/禁煙/9型ナビTV/Bluetooth/LED

    本体価格
    55.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正ナビ フルセグ Bluetooth CD DVD

    本体価格
    91万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S SDナビ1セグバックカメラ自動ドアETC

    本体価格
    77.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 禁煙9型ナビ後TVパノラマビュ-両Pスラ記簿

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S スマートアシストII 両側電動スライドドア

    本体価格
    98.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ナビTV 両側自動ドア スマートアシスト

    本体価格
    123.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ナビ Bカメラ Bluetooth スマートキー

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 社外ナビ衝突軽減両側パワスラバックカメラ

    本体価格
    103.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション シートヒーター 両側パワスラ クルコン

    本体価格
    91.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G スマートアシスト 1オナ 禁煙車 地デジ

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ エルフ パネルバン MT/横扉/ETC/Bカメ/電格ミラー/

    本体価格
    165万円

  • いすゞ エルフ 全低床 ジョロダー4列 ラッシング1段 ナビ ETC  バックモニター

    本体価格
    330万円

  • いすゞ エルフ 2トン 冷蔵冷凍車 -7度 セミワイド 中温 左サイドドア キーストン床 ETC AT

    本体価格
    438万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ダブルキャブ フルフラットロー ディーゼルターボ 4WD 元消防車登録

    本体価格
    225万円

  • いすゞ エルフ 整備済・高所作業車・走行4900km SK12C1RN アイチ製 スカイマスター

    本体価格
    770万円

  • いすゞ エルフ 1.55t Wキャブ 4WD パワーゲート 垂直式 荷台内寸204/161/38 荷台高86

    本体価格
    472万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 2.0tFFL ST 強化3方開ダンプ 10尺

    本体価格
    254万円

  • いすゞ エルフ 冷蔵冷凍車 東プレ製 低温 ‐30℃設定 スタンバイ付 2室式 バックカメラ

    本体価格
    321.1万円

  • いすゞ エルフ 3.5tアルミBワイド超ロング平 検切ナンバー付

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 1.55トン平ボディ 衝突軽減ブレーキ 5MT

    本体価格
    298万円

関東
511
103.7万円
関西
250
109.4万円
東海
335
110.4万円
北海道
78
119.6万円
九州
261
108.7万円
東北
164
120万円
北陸・甲信越
147
103.5万円
中国
155
111.2万円
四国
65
115.7万円
地域別台数
関東
596
315.7万円
関西
335
256.8万円
東海
204
306.6万円
北海道
163
294.3万円
九州
306
235.4万円
東北
135
246.3万円
北陸・甲信越
53
274万円
中国
50
258.5万円
四国
72
270.7万円

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タンクとエルフのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   いすゞ  エルフ
146.3万円204.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) 2000~5200
69~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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