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エルフとコペンを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   トヨタ  コペン
VS
44.8万円1518万円
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中古車相場 158万円272.5万円
コペンの相場表を見る
1914 中古車掲載台数 189
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    264万円

  • いすゞ エルフ 4WD NHS85AN 左サイドドア リア観音扉 NOx・PM適合車 スムーサー

    本体価格
    297万円

  • いすゞ エルフ 不明 グレード不明

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    130万円

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    231万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 2WD キーレス ABSエアコンパワステ

    本体価格
    264.4万円

  • いすゞ エルフ 3t標準幅ハイキャブロング平 アルミブロック

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 2トンダンプ低床

    本体価格
    223万円

  • いすゞ エルフ ワイド 超ロング アルミバン 高箱 2t積 ラッシング2段 導風板 内高2.35m

    本体価格
    318万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 3t 冷蔵冷凍車

    本体価格
    440.4万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 積載2t 新明和

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    178万円

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関東
595
315.7万円
関西
336
259.1万円
東海
207
306.7万円
北海道
163
294.3万円
九州
304
235.9万円
東北
135
246.1万円
北陸・甲信越
53
274万円
中国
49
262.2万円
四国
72
270.7万円
地域別台数
関東
46
209.4万円
関西
30
211.1万円
東海
51
208.6万円
北海道
3
202.8万円
九州
24
209.4万円
東北
4
210.8万円
北陸・甲信越
13
208.5万円
中国
14
207.5万円
四国
4
214万円

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エルフとコペンのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   トヨタ  コペン
--- 新車時価格 238万円255.6万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
2000~5200 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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