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コモとルバロンコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  コモ   クライスラー  ルバロンコンバーチブル
VS
47.8万円165万円
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中古車相場 ---
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5 中古車掲載台数 1
  • いすゞ コモ 3.0D LD ターボ 4ドア キーレス ETC 3人乗り

    本体価格
    47.8万円

  • いすゞ コモ LD 

    本体価格
    89.8万円

  • いすゞ コモ コモ 

    本体価格
    58万円

  • いすゞ コモ 家庭用エアコン リチウムイオンバッテリー搭載

    本体価格
    165万円

  • いすゞ コモ ロングLDターボ ワンオーナー キーレス エアコン ETC

    本体価格
    72.8万円

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    本体価格
    応談

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コモとルバロンコンバーチブルのカタログ情報を比較する

いすゞ  コモ   クライスラー  ルバロンコンバーチブル
--- 新車時価格 400万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4700×1750×1380
--- 排気量(cc) 2501
--- 最高出力(馬力) 150
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ターボエンジン搭載するスペシャリティモデル

1987(S62)年に登場したクライスラーのミドルサイズスペシャリティクーペ。特徴的なリトラクタブルヘッドライトの採用によりいかにもアメリカ車らしいダイナミックでインパクトのあるルックスに仕上げられている。1989(H1)年にはドライバーズエアバッグや4輪ディスクブレーキ、フォールディング式のリアシートバック(背もたれ)機構を標準装備にするなど、当時にしてはなかなか充実した装備を誇った。オプションで18通りに制御できるパワーシートを選択することもできた。150psを発生する2.5Lの直4ターボエンジン搭載に合わせて、タイヤの大径化やサスペンションの見直しなども図られている。クーペモデルのほか、コンバーチブルモデルもある。日本導入モデルはいずれも3ATとした。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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