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フォワードとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  フォワード   メルセデスAMG  Gクラス
VS
115.5万円1859.5万円
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中古車相場 868万円3698万円
Gクラスの相場表を見る
413 中古車掲載台数 408
  • いすゞ フォワード 4トン3段クレーン ラジコン 

    本体価格
    528万円

  • いすゞ フォワード 2.65t積標準ロング ユニック4段ラジコン 

    本体価格
    595万円

  • いすゞ フォワード 深ダンプ/土砂禁/3.3t積/6MT/新明和 内寸L340×W205×H127cm/車検付/リア観音

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード 3.5t 新明和ダンプ HSA 坂道発進補助 アドブルー 積載3500kg

    本体価格
    538万円

  • いすゞ フォワード 冷蔵冷凍車 ワンオーナー マイナス30度 スタンバイ付き ワイド  パワーゲート付き

    本体価格
    675万円

  • いすゞ フォワード 4トン4段クレーン 

    本体価格
    483万円

  • いすゞ フォワード 三転ダンプ 

    本体価格
    195万円

  • いすゞ フォワード 3.7t積ダンプ 差し枠 電動コボレーン

    本体価格
    376.8万円

  • いすゞ フォワード 5.2ディーゼルターボ アルミバン 標準 PG観音2段ラッシング

    本体価格
    250万円

  • いすゞ フォワード 24-50 アルミバン跳上パワーゲート 620ボディ

    本体価格
    235万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD G manufaktur Program Plus

    本体価格
    2446万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD ワンオーナー AMGナイトPKG マヌファク+

    本体価格
    2598万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ローンチ エディション (ISG搭載モデル) 4WD 白革 マヌファクトゥーアプラス ナイトPKG

    本体価格
    3238万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション1 4WD 全国100台限定車 AMGナイトPKG

    本体価格
    1998万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    1698万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション1 4WD コンフォトロック/BRABUSリップ/本国マフラ

    本体価格
    2380万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 20thアニバーサリーED 国内限定100台

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    2578万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 特別仕様車/EDマグノホワイト/ガラスSR/ACC

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション55 4WD 左ハンドル限定車

    本体価格
    2340万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 1オーナーAMGレザーEXCAMGカーボン

    本体価格
    1828万円

関東
96
432.9万円
関西
39
464.5万円
東海
50
525.4万円
北海道
101
432.8万円
九州
65
450.2万円
東北
15
496.6万円
北陸・甲信越
11
386.9万円
中国
5
304.5万円
四国
31
409.1万円
地域別台数
関東
180
2414.8万円
関西
85
2389.1万円
東海
68
2370.1万円
北海道
15
2333.5万円
九州
23
2220.5万円
東北
5
2601.6万円
北陸・甲信越
18
2543.2万円
中国
11
2252.8万円
四国
3
3265万円

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フォワードとGクラスのカタログ情報を比較する

いすゞ  フォワード   メルセデスAMG  Gクラス
--- 新車時価格 2035万円3200万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4665×1985×1975  他
--- 排気量(cc) 3982
--- 最高出力(馬力) 585
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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