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5シリーズとフォワードを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   いすゞ  フォワード
VS
30万円798万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 115.5万円1859.5万円
フォワードの相場表を見る
594 中古車掲載台数 405
  • BMW 5シリーズ 523i ハイラインパッケージ 走行6.0万キロ/禁煙/カギ2本/記録簿/ナビ

    本体価格
    82万円

  • BMW 5シリーズ 523d ディーゼルターボ 

    本体価格
    148万円

  • BMW 5シリーズ 540i Mスポーツ 黒革 Mブレーキ ACC 電動トランク 禁煙車

    本体価格
    388万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期 アイボリー革 ACC 地デジ

    本体価格
    428万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD BMW認定中古車 当社社有車

    本体価格
    578万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォ-トドライビングPKG

    本体価格
    599.8万円

  • BMW 5シリーズ 528i ハイライン D車 2オナ 左H 革 SR 記録簿在

    本体価格
    応談

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 元社有車 HDDナビ ACC 360カメラ 19AW

    本体価格
    598万円

  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー タイヤ バッテリー交換済

    本体価格
    198万円

  • BMW 5シリーズ 540i xドライブ Mスポーツ 4WD ナビTV Bカメラ ACC 革 ハーマンカードン

    本体価格
    305.5万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ フォワード 深ダンプ TKG-FRR90S2 極東 

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    応談

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    本体価格
    345万円

  • いすゞ フォワード セルフクレーン付 PDG-FTR34S2 タダノ 

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    応談

  • いすゞ フォワード (0139)予備検査付 増増トン 深ダンプ ケツダブ 大型 中古深ダンプ販売

    本体価格
    390万円

  • いすゞ フォワード クレーン付平ボディ 4段/ラジコン/フックイン/2800kg積

    本体価格
    648万円

  • いすゞ フォワード 5.19DT 2.85トン 冷蔵冷凍 -30度 PG 荷寸615/212

    本体価格
    265万円

  • いすゞ フォワード 4t ローダーダンプ 花見台 三方開 2.7t積 鳥居補強 ラダー ETC

    本体価格
    708万円

  • いすゞ フォワード 9.7t 増トンワイド 4段ラジコンフックイン 内寸-長650x幅239x高37

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード 2.25t積 ロング UNIC4段 R/C 6MT 五方開 ベット付 フル装備

    本体価格
    288万円

  • いすゞ フォワード 3.8tコボレーン付三方開ダンプ 6MT フル装備

    本体価格
    235万円

関東
238
290.3万円
関西
119
262.1万円
東海
87
320.6万円
北海道
14
366.8万円
九州
61
257.6万円
東北
15
238.2万円
北陸・甲信越
24
293.5万円
中国
27
253.8万円
四国
9
300.6万円
地域別台数
関東
88
436.1万円
関西
37
475.5万円
東海
49
523.5万円
北海道
103
433.1万円
九州
67
458.8万円
東北
15
496.6万円
北陸・甲信越
13
382.4万円
中国
4
350万円
四国
29
407万円

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5シリーズとフォワードのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   いすゞ  フォワード
798万円946万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~1998 排気量(cc) ---
190~197 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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