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ムーヴキャンバスとフォワードを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   いすゞ  フォワード
VS
32万円220.8万円
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中古車相場 115.5万円1859.5万円
フォワードの相場表を見る
5902 中古車掲載台数 414
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 左右パワースライドドア ETC車載器

    本体価格
    152.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII 

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    147万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側電動スライドドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    155.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス Gブラックインテリアリミテッド SAII フルセグナビ・ドラレコ・全周囲カメラ・E

    本体価格
    117万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 届出済未使用車 スマートキー LEDライト

    本体価格
    136.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー X 4WD 4WD スマートアシスト(ダイハツ予防安

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側パワースライドドア シートヒーター

    本体価格
    158.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド SAII フルセグナビ・TV オートスライド LED

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G LED 両側電動スライドドア シートヒー

    本体価格
    151万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ フォワード 4t ダンプ 

    本体価格
    368.5万円

  • いすゞ フォワード 三転ダンプ 

    本体価格
    320万円

  • いすゞ フォワード ダンプ・排ガス浄化装置スイッチ・ETC レンタ歴有

    本体価格
    299.9万円

  • いすゞ フォワード 2.4t 5段ラジコンフックイン 内寸-長556x幅216x高40

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード アルミ ウィング 6MT ETC ワイド エアサス アルミ ウィング  ETC ワイド エアサス

    本体価格
    217万円

  • いすゞ フォワード 8t 4段クレーン付 ラジコン 2RG-FTR90U2

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード アルミウイングPG付積載2250kg トランテックス製

    本体価格
    451万円

  • いすゞ フォワード 4t ドライバンゲート付 

    本体価格
    346.5万円

  • いすゞ フォワード 2.6t 4段ラジコンフックイン 内寸-長556x幅215x高40

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード 24-50 アルミバン跳上パワーゲート 620ボディ

    本体価格
    235万円

関東
1318
136万円
関西
706
141.2万円
東海
964
139万円
北海道
216
145.5万円
九州
994
136.1万円
東北
462
141.8万円
北陸・甲信越
410
135.8万円
中国
573
140.7万円
四国
259
139.3万円
地域別台数
関東
97
433.6万円
関西
39
464.5万円
東海
50
525.4万円
北海道
101
434.8万円
九州
65
450.2万円
東北
15
496.6万円
北陸・甲信越
11
386.9万円
中国
5
304.5万円
四国
31
409.1万円

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ムーヴキャンバスとフォワードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   いすゞ  フォワード
146.3万円192万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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